Toyota Vios lfa Romeo đã đưa ra một khái niệm mới, Kamal, nó được gọi là "5 cửa chéo". Được trang bị động cơ 3.2-lít V-6 chạy cả 4 bánh thông qua hộp số sàn Selespeed sáu tốc độ, nó được thiết kế theo phong cách Alfa Romeo Trung tâm tại Arese ở Ý. Các dòng xe của nó là nhiều hơn GT hơn sự giao nhau trong các khuôn đúc bởi các nhà sản xuất khác, nhưng từ cái nhìn của chiếc xe được hiển thị trên đứng, sản xuất không phải là một sự cân nhắc quan trọng trong kế hoạch trong tương lai của Alfa. Trong khoảng thời gian bốn mươi lăm phút vào chiều thứ ba, ba phòng thiết kế nổi tiếng của Ý đã tổ chức các cuộc họp báo để giới thiệu các tác phẩm mới nhất của họ. Với tất cả ba căn cứ kề nhau gần đó, gần như là một vấn đề gia đình, với Signora Bertone, góa phụ của Nuccio Bertone, Sergio Pininfarina và Giorgetto Giugiaro tất cả các thăm hàng xóm của họ để xem những gì họ đã cung cấp. Pininfarina đã mở ra một phần với chiếc Enjoy, một chiếc roadster nhỏ gọn dựa trên Lotus Elise. Với DNA giống như chiếc Elise, động cơ 4 xi lanh có công suất 135 mã lực 135 mã lực gắn phía sau buồng lái, một chiếc cần cẩu treo hoàn toàn quanh và những đặc điểm xử lý vững chắc dựa trên sự thích thú của lái xe, Thưởng thức phụ thuộc vào phong cách của Pininfarina để đưa ra tuyên bố . Đó là 'truyền thống' hơn Elise, nhưng với phiên bản của Lotus và GM, Thực tế hơn - và đôi mắt hấp dẫn hơn - là chiếc Alfa GT Coupe mới ra mắt lần đầu tiên tại Geneva. Đối với những người được đưa lên Giuliettas của thập niên 60, đây là một chiếc xe thể thao Alfa xứng đáng với tên. Thông thường, công ty Tata của Ấn Độ sẽ không chú ý nhiều đến Geneva, mặc dù nó đã cho thấy xe hơi ở đây trong vài năm. Nhưng năm nay đã có nhiều sự chú ý được trả sau thông báo rằng siêu nhân Indica của công ty sẽ được MG bán ở Châu Âu Rover, mà thiếu một chiếc xe hơi nhỏ của riêng mình. Tata có khối lượng lớn ở Ấn Độ và có khả năng trở thành một công ty lớn trong ngành công nghiệp ô tô châu Á. Mẫu xe mới của Geneva là một phiên bản wagon của chiếc sedan nhỏ gọn Indigo, nhưng nhiều người đến thăm gian hàng đã nhìn vào chiếc cửa nhỏ 4 cửa của Indica và tự hỏi MG Rover sẽ thay đổi nó như thế nào để bán dưới thương hiệu của họ. Giơ-ne-vơ gần biên giới Pháp càng tốt, vì vậy các nhà sản xuất của Pháp luôn cho thấy sự ủng hộ mạnh mẽ đặc biệt trong những năm không có triển lãm ở Paris. Peugeot cho thấy hai khái niệm, Grande Tourisme và Hoggar, và một chiếc xe sản xuất mới, chiếc 307CC. Chiếc 307CC là một chiếc mới của Peugeot trong loại xe ô tô "Coupe / Convertible" với những chiếc hardt có thể thu vào. Peugeot là công ty hàng đầu trong thị trường này với 206CC, và 307 mở rộng mẫu xe phổ biến trở lên với một phiên bản mở toang 307 sedan thành công. Toyota Hiac e 2003 khái niệm Peugeot Hoggar 2003 khái niệm Peugeot Hoggar Hai khái niệm này là từ các đầu đối diện của quy mô. Hoggar là chiếc dune buggy của những tay đua saxopo chuyên nghiệp cho show, trong khi Grande Tourisme là phiên bản của chiếc MPV lớn 807 trông như thể nó có thể được sản xuất vào ngày mai. Trừ khi nó được thiết kế như một chiếc xe xuyên lục địa sang trọng bốn chỗ - và Renault đã đóng hộp phiên bản của chiếc xe GT quá cỡ vì doanh số bán hàng không thể vượt qua được máng xối. Một nửa khác của Peugeot kết hợp PSA, Citroen, cho thấy một chiếc xe khái niệm dựa trên sự thành công hiện tại của công ty trong việc tập hợp. Các môn thể thao C2 là một supermini trên steroid, với tất cả các chuông và whistles mà đòi hỏi phải có cuộc biểu tình đẳng cấp thế giới - và biến các lái xe trẻ tuổi châu Âu trong thời gian lớn.Toyota Innova
