Toyota Hiace mới đã tạo ra một số cuộc thảo luận về thiết kế của nó, nhưng chắc chắn sẽ đi đến cùng một thành công như Magnum. Sẽ có ba phiên bản: Sạc SE với 3,5 V-6 và hộp số tự động 5 cấp với AutoStick; Chiếc SXT có thêm nhiều tính năng như ghế sau gập gấp (60/40) và ghế ngồi có thể điều chỉnh công suất tám lần. Mô hình R / T là mẫu 5,7 HEMI V-8 và gói xử lý hiệu suất, với một gói khác cung cấp bánh xe 18 inch, ghế da và một máy đo áp suất lốp. Giá vẫn chưa được công bố, nhưng chúng có thể nằm trong khoảng các phiên bản so sánh của Magnum, từ khoảng giữa 20.000 đến 30.000 đô la. - Henny Hemmeshiếc sedan 300 series của Chrysler và chiếc xe Escape Hybrid của Ford đã giành được những danh hiệu hàng đầu trong các giải thưởng Xe hơi và Xe tải của Bắc Mỹ năm nay. Buổi trình bày của NACTOY, được tổ chức để mở Detroit Auto Show năm nay, được theo dõi chặt chẽ và một giải thưởng rất được thèm muốn. Và phiếu bầu năm nay cung cấp một số tin tốt lành cần thiết cho DetroitCác nhà sản xuất đã tuyên bố tất cả sáu khe cắm cuối cùng (nếu bạn muốn bao gồm cả thể thao LR3-ute, được xây dựng bởi công ty con của Ford Land Rover của Anh). Phó chủ tịch Tập đoàn Chrysler, Eric Ridenour, cho biết: "Điều này làm cho chúng tôi tin tưởng vào những điều chúng tôi đang nói.hững ý tưởng đó đã được giám đốc phát triển sản phẩm Bắc Mỹ của Ford, Phil Martens, người đã từng là người đề xướng chương trình lai của công ty. "Nó hợp pháp hóa những gì chúng ta đang làm như một công ty", Martens tuyên bố, ôm lấy chiếc cúp NACTOY, "và cũng hợp pháp hoá các giống lai." Trên thực tế, năm thứ hai liên tiếp, ban giám khảo của 50 nhà sản xuất ô tô Bắc Mỹ vinh dự cho một chiếc xe chạy bằng xăng. Năm ngoái, các bồi thẩm đoàn được đặt tênPrius của Toyota là chiếc xe của năm ở Bắc Mỹ, một sự lựa chọn tiên phong cho sự gia tăng doanh thu của chiếc máy màu xanh lá cây trong 12 tháng qua. TCC Publisher TCC Team là một trong những thẩm phán của NACTOY.eneral Motors đã bỏ ra hai khái niệm về máy móc xanh của riêng mình trong ngày khai mạc Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ. GMC Graphyte là một mẫu thử nghiệm của một chiếc xe crossover cao mileage được thiết kế tại nhà sản xuất ô tôCoventry, Vương quốc AnhPhong cách phòng thu. Toa xe SUV cao cấp che giấu một phiên bản đầu tiên của hệ thống hybrid mới powertrain GM đang phát triển như một phần của liên doanh với DaimlerChrysler. Hệ thống có thể được vận hành bằng điện, xăng hoặc chế độ khí / điện kép. Theo nhà sản xuất ô tô Tom Stephens, Graphyte lai sẽ mang Toyota Innova lại khoảng 45 phần trăm quãng đường tốt hơn so với mô hình sử dụng xăng thông thường. Nhưng về lâu dài, GM đang đặt cược tiền mặt xanh của mình trên một công nghệ thậm chí còn xanh hơn. Hybrids đại diện cho một cây cầu cho giải pháp lâu dài cho các phương tiện sạch, chạy bằng hyđrô, CEO Rick Wagoner của GM đã tuyên bố. Và nhà sản xuất ô tô đã đưa ra một ví dụ về một trong những chiếc xe đó có thể trông như thế nào.iếc Sequel có tên gọi là chiếc xe pin nhiên liệu Hy-Wire năm ngoái. Và giống như nguyên mẫu đầu tiên đó, thân xe của Sequel được gắn trên một nền tảng dày 11 inch khác thường, có chứa hầu như tất cả các bộ phận lái xe, từ bánh lái tới hệ thống lưu trữ hydro và các hệ thống pin nhiên liệu. "Đây là phần tiếp theo của 100 năm ô tô", Wagoner nói. Các loại xe pin nhiên liệu ngày nay, hoặc FCV, sẽ có giá hàng triệu nếu được đưa ra thị trường dưới hình thức hiện tại. Nhưng làm cho một trường hợp cho công nghệ này sẽ đòi hỏi nhiều hơn là một thẻ giá cả phải chăng, cảnh báo Larry Burns, giám đốc công nghệ tiên tiến của GM. Việc sản xuất một tế bào nhiên liệu có thể bán được thực sự sẽ đòi hỏi "phạm vi, hiệu suất, độ an toàn và sự thoải mái của các loại xe chạy bằng xăng". Với thân hình SUV rộng của nó, Sequel có rất nhiều không gian nội thất, và sử dụng ngăn xếp pin nhiên liệu GM thế hệ thứ 4, rất nhiều năng lượng. Nó có thể khởi động từ 0-60 trong khoảng chín giây, nhanh hơn một chút so với các nguyên mẫu pin nhiên liệu hiện tại khác. Với ba xe tăng hydro nén ẩn bên trong nền tảng này, phạm vi nên được khoảng 300 dặm. Tuy nhiên, Byron McCormick, người đứng đầu nỗ lực phát triển pin nhiên liệu của GM, nói với TheCarConnection rằng những cải tiến lớn với "stack" gen-4 sẽ cải thiện khả năng sản xuất, giảm chi phí và tăng đáng tin cậy đáng kể. GM tiếp tục hứa hẹn sẽ giới thiệu một FCV cạnh tranh vào năm 2010. Nhanh hơn một chút so với các nguyên mẫu pin nhiên liệu hiện tại khác. Với ba xe tăng hydro nén ẩn bên trong nền tảng này, phạm vi nên được khoảng 300 dặm. Tuy nhiên, Byron McCormick, người đứng đầu nỗ lực phát triển pin nhiên liệu của GM, nói với TheCarConnection rằng những cải tiến lớn với "stack" gen-4 sẽ cải thiện khả năng sản xuất, giảm chi phí và tăng đáng tin cậy đáng kể. GM tiếp tục hứa hẹn sẽ giới thiệu một FCV cạnh tranh vào năm 2010. Nhanh hơn một chút so với các nguyên mẫu pin nhiên liệu hiện tại khác. Với ba xe tăng hydro nén ẩn bên trong nền tảng này, phạm vi nên được khoảng 300 dặm. Tuy nhiên, Byron McCormick, người đứng đầu nỗ lực phát triển pin nhiên liệu của GM, nói với TheCarConnection rằng những cải tiến lớn với "stack" gen-4 sẽ cải thiện khả năng sản xuất, giảm chi phí và tăng đáng tin cậy đáng kể. GM tiếp tục hứa hẹn sẽ giới thiệu một FCV cạnh tranh vào năm 2010. Nói với TheCarConnection rằng những cải tiến lớn với gen "4" ngăn xếp sẽ cải thiện khả năng sản xuất, giảm chi phí và tăng đáng tin cậy đáng kể. GM tiếp tục hứa hẹn sẽ giới thiệu một FCV cạnh tranh vào năm 2010. Nói với TheCarConnection rằng những cải tiến lớn với gen "4" ngăn xếp sẽ cải thiện khả năng sản xuất, giảm chi phí và tăng đáng tin cậy đáng kể. GM tiếp tục hứa hẹn sẽ giới thiệu một FCV cạnh tranh vào năm 2010.Toyota Vios
