Giá Xe Toyota Đối với Lincoln-Mercury, đó là lý do để di chuyển toàn bộ công ty ra khỏi phương Tây. Trở lại Detroit, "bạn sẽ nhìn sang bên trái và nhìn thấy một chiếc Chevy", Chủ tịch LM Mark Hutchins nói. "Bạn sẽ nhìn sang bên phải và nhìn thấy một con Kim Ngưu. Bạn sẽ nghĩ rằng đó là một thế giới tuyệt vời nhưng sau đó bạn không thể hiểu được tại sao chia sẻ của bạn lại bị xói mòn ở phần còn lại của đất nước. "Ở Irvine, nhân viên của công ty đã được chào đón bởi một thực tế rất khác, một thị trường nhập khẩu Tiêu chuẩn, đặc biệt là trong phân đoạn sang trọng. "Bạn cần phải được ra khỏi đây và xem tất cả BMWs và Mercedes để nhận ra thế giới đang thay đổi." Người trong cuộc nói về "một cách suy nghĩ khác biệt" và "mức năng lượng khác", mặc dù nó có thể là một vài năm nữa trước khi những ảnh hưởng của động thái này rõ ràng. Tuy nhiên, Hutchins cho biết Lincoln Blackwood năm 2002, chiếc xe sedan / xe chở hàng / xe SUV cao cấp là "một sản phẩm mà chúng tôi sẽ không làm trước khi đến California." Đó không phải là nói di dân ô tô không phải là không có khiếu nại. Người lao động chuyển từ những nơi như Detroit đã trải qua một cú sốc khác khi phải đối mặt với giá bất động sản tại Nam California. Và thậm chí cả người bản địa cũng thường xuyên bị ùn tắc giao thông trong khu vực. Hiller thừa nhận, "Không có vấn đề, đó là một vấn đề, nhưng dường như không có dấu hiệu nào cho thấy di cư ô tô sẽ sớm được giải phóng.AMRYS Nhắc lại Toyota đang thu hồi khoảng 53.000 chiếc Toyota Camrys từ năm 1998 đến năm 2001 được chế tạo tại Kentucky, do một vấn đề tiềm ẩn có thể làm cho van tiết lưu bị vỡ và mở. Cáp tăng tốc có thể bị phá vỡ, làm cho van tiết lưu vẫn ở vị trí cuối cùng trước khi vỡ. Toyota đã bắt đầu thông báo cho chủ xe bị ảnh hưởng. GM INVENTORIES Vẫn còn quá cao General Motors sẽ nhàn rỗi khoảng 4900 công nhân trong tuần này tại Oklahoma City và Oshawa, Ontario thực vật. Nhà máy của thành phố Oklahoma tạo ra các mô hình Chevrolet Malibu, trong khi nhà máy Oshawa sản xuất Buick Century và Regal, và các mô hình Chevrolet Lumina. Theo một báo cáo của AP, General Motors đã có khoảng 87 ngày kiểm kê các loại xe mới, vượt xa tiêu chuẩn ngành 60 đến 65 ngày.Altis CHRYSLER TRIES MARKETING INTERNET CHO MINI TẬP Tập đoàn Chrysler của DaimlerChrysler đang tiếp thị những mẫu xe minivan không bị haggle, giảm giá qua Internet, theo báo Automotive News . Những mẫu xe Grand Caravan đặc biệt và các mô hình Thị xã và Quốc gia đặc biệt được chào bán mà không có những ưu đãi mà các đại lý của Chrysler đã dựa vào rất nhiều. Trong khi giá Internet của Chrysler cho chiếc EX vẫn còn một số không gian thương lượng, thì ít hơn so với các mẫu khác, theo bản báo cáo. Chrysler có kế hoạch ngừng ưu đãi theo thời gian, và nếu kế hoạch tiếp thị trên Internet thành công, Chrysler sẽ sử dụng nhiều hơn vào các sản phẩm khác. RENAULT VÀ CÔNG TY PHẦN M NU NISSAN Nissan và Renault đã công bố sự thành lập của một công ty mua bán phụ tùng ở Paris sẽ xử lý mua sắm bộ phận cho hai nhà sản xuất ô tô. Ban đầu, công ty sẽ chỉ làm khoảng một phần ba việc mua bán cho các công ty, nhưng cuối cùng nó có thể xử lý 70 phần trăm. Các công ty hy vọng tiết kiệm tiền bằng cách chia sẻ nhiều phần và phối hợp các nỗ lực phát triển. Nissan và Renault, kết hợp, mua khoảng 50 tỷ USD mỗi năm. HƯỚNG D RN CHUYỂN ĐỔI NGHIÊN CỨU Một báo cáo mới của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cho thấy rằng các nhóm thiểu số thường bị cảnh sát bắt giữ hoặc tra cứu. Báo cáo, theo lời của luật sư John Ashcroft cho một nghiên cứu tỉ mỉ về chủng tộc, cũng cho thấy rằng mười một phần trăm xe ô tô của người da đen và người gốc Tây Ban Nha được tìm kiếm trong các điểm dừng giao thông, so với chỉ có 5% đối với người da trắng. Theo các quan chức cao cấp của Daewoo, GM sẽ tổ chức các cuộc hội đàm mới với Daewoo. Ford hồi tháng 9 vừa qua với mức giá 6,9 tỷ USD cho công ty nhưng sau đó đã rút ra ngay trước khi đàm phán. Vào thời điểm đó, GM đã đệ trình một gói thầu gần 4 tỉ đô la. Chính phủ Hàn Quốc đã đưa GM cho đến cuối tháng 4 để đệ trình một bản chào thầu mới cho nhà sản xuất ôtô, có thể lựa chọn cắt giảm hoạt động hoặc bán tài sản riêng rẽ. HYUNDAI túi khí TRA ĐÓNG Cục An toàn giao thông quốc gia Mỹ đã đóng cửa điều tra về hệ thống túi khí có khả năng bị lỗi trên mô hình Hyundai Accent. Mười trẻ em đã được báo cáo là đã bị giết trong các tai nạn liên quan đến túi khí. Cơ quan này nói rằng ít nhất trong tám trường hợp, trẻ em đã quá gần với túi khí, đó không phải là trách nhiệm của nhà sản xuất ô tô. Hyundai đã đi đến một thiết kế túi khí mới cho năm mô hình năm 2000. THÊM THANH TOÁN TIỀN CHO NH NEWM Ô TÔ MỚI Nhiều người mua đang phải trả tiền xe hơi mới bằng tiền mặt, tăng mạnh từ mức thấp nhất mọi thời đại vào năm 1998, tờ New York Times báo cáo. Năm 2000, 8,8% người mua xe Mỹ trả tiền mặt. Tỷ lệ hiện tại của những người trả tiền mặt hiện nay bằng với mức độ của thập niên 70 và tám mươi. Những người mua hàng giàu có không muốn bị làm phiền với khoản thanh toán hàng tháng có nhiều khả năng thanh toán tiền mặt, mặc dù việc di chuyển trở lại mua hàng trùng với một phong trào công nghiệp xa khỏi hợp đồng thuê một vài năm trước đây.Toyota Yaris
