Vios 2018 vừa đưa ra một phiên bản mạnh mẽ hơn của TUV300, với giá 8,98 lakh cho hướng dẫn sử dụng và 9,72 Rs (phòng trưng bày cũ, Delhi) cho AMT. Các biến thể mới sẽ chỉ có sẵn trong top-spec T8 trim cấp. Trong cả hai guises, TUV300 mạnh hơn lệnh một khoản tiền thưởng của Rs 8000 qua anh chị em kém hiệu quả của nó. trông giống như TUV300 thường xuyên từ bên ngoài và bên trong, nhưng có một thay đổi lớn mà phân biệt nó từ anh chị em của mình. Phiên bản mới này được trang bị động cơ mHawk100, thay vì động cơ mHawk80 của mô hình tiêu chuẩn. Điều này dẫn đến tăng công suất và mô men xoắn lên 100hp và 240nm tương ứng, từ 85hp tiêu chuẩn của TUV300 và 230nm. Động cơ mHawk100 cũng giống như chiếc Mahindra NuvoSport. Về mặt bố cục và công suất, động cơ tương tự như mHawk80 (1.498cc, 3 xi lanh), nhưng thay đổi về hiệu chuẩn cho phép công suất cao hơn. Nó được gắn kết với hộp số AMT hoặc hộp số tay 5 cấp. Yaris 2018 TUV300 100hp sẽ được bán cùng với TUV300 85hp. Cả hai chiếc này cũng sẽ có đệm ghế sau lớn hơn để tăng sức đỡ đùi cho hành khách phía sau. Chiếc xe không nhận được sự thay đổi nào. Hiệu suất của chiếc TUV300 84hp và phản hồi của khách hàng được cho là đã thúc đẩy Mahindra đưa ra phiên bản mạnh hơn này. Trên thực tế, chiếc TUV300 mHawk80 nặng hơn 1.600kg nằm trong số những chiếc xe chậm nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm trong thời gian gần đây; Trong trang hướng dẫn sử dụng, 0-100kph mất 19,52 giây. Ford đã đưa ra một phiên bản đặc biệt của EcoSport với giá khởi điểm là 8,59 Rs (phòng trưng bày cũ, Delhi). Được đánh dấu EcoSport Black Edition, SUV nhỏ gọn có sẵn trong ba mức độ trang trí và đặc trưng với chi tiết màu đen độc đáo ở bên ngoài. Có sẵn trong ba cấp độ trang trí - Trend +, Titanium và Titanium +, EcoSport Black Edition có lưới tản nhiệt màu đen, vỏ gương bằng cánh, bánh xe hợp kim, vách đèn mù sương và lan can trên mái. Nội thất vẫn không thay đổi. Phiên bản đặc biệt EcoSport có thể có với ba tùy chọn động cơ: động cơ xăng và động cơ diesel 1,5 lít và động cơ xăng EcoBoost 1.0 lít và hai hộp số. Hộp số 5 tốc độ được cung cấp theo tiêu chuẩn, với phiên bản Titanium 1,5 lít có thể lựa chọn hộp số tự động 6 cấp. Sự ra đời của Black Edition có thể là một động thái nhằm cung cấp cho khách hàng một lựa chọn nổi bật hơn, có thể cạnh tranh với Maruti Vitara Brezza với lựa chọn thiết kế sơn kép trên đầu trang ZDI +. Với mức giá thấp hơn EcoSport, Maruti đã trở thành một đối thủ mạnh mẽ. Theo đó, Ford giảm giá của EcoSport lên đến 1,12 lakh Rs, vì nó sẽ cạnh tranh tốt hơn với đối thủ nặng ký nhất của nó cho đến nay Maruti đang chuẩn bị nâng cấp chu trình cho Alto 800, dự kiến sẽ sớm được đưa ra thị trường. Đây sẽ là lần làm mới mỹ phẩm cho chiếc Alto 800 kể từ khi nó được tung ra vào năm 2012. Các bức ảnh chụp của chiếc Alto 800 đã được cập nhật đã xuất hiện trên internet và cho thấy chiếc xe tại một sân đỗ, cho thấy sự ra mắt trong những ngày tới. Cũng đọc: Maruti Alto 800 facelift độc quyền đánh giá Alto 800 được cập nhật được thay đổi để kiểu dáng phía trước của nó. Hình dạng đèn pha vẫn giữ nguyên nhưng các chỉ số lần lượt hiện nay ở màu hổ phách thay vì các đơn vị ống kính trong suốt của chiếc xe trước đó. Chiếc lưới tản nhiệt bây giờ nhỏ hơn nhiều và trông giống như một khe ngang ngang nhỏ bên dưới nắp ca-pô đóng với một logo Suzuki nổi bật ngồi phía dưới nó. Chiếc Alto 800 cũng được trang bị thêm một bộ cản trước mới với một chiếc đệm khí lục giác rộng hơn và đèn chớp tròn. Alto 800 hiện tại không có điều kiện cho đèn sương mù phía trước. Không có nhiều thay đổi bên trong cabin trừ thiết kế vải mới cho ghế bọc. Alto là nhà lãnh đạo hiện tại trong phân khúc này bằng một dải dài nhưng với sự cạnh tranh mới trong không gian, cụ thể là Renault Kwid gần đây và Datsun Redigo sắp tới - cả hai sản phẩm được thiết kế phù hợp với người mua trẻ tuổi - Maruti đang bị áp lực Để tăng cường các trò chơi của nó. Do đó, bản cập nhật cho Alto 800 rất quan trọng đối với nhà sản xuất ô tô Nhật Bản để duy trì vị trí vững chắc trên phân khúc. Toyota Camry Nguồn hình ảnh gián điệp
